Vecchia Tirrenia. Dismissione bandiera nave Aurelia
Aurelia faceva parte della classe Strade Consolari Romane, una serie di sei unità costruite da Italcantieri tra il 1979 ed il 1981 per Tirrenia di navigazione. Originariamente era lunga 136 metri, aveva una stazza lorda di 9.485 tonnellate e poteva trasportare circa mille passeggeri e 470 autovetture ad una velocità di 20 nodi. Nell'inverno tra il 1986 ed il 1987 la Tirrenia, spinta dall'enorme aumento dei traffici da e per la Sardegna soprattutto nei mesi estivi, decise di sottoporre tutte le unità della classe ad un intervento di allungamento alla Fincantieri di Trieste, durante il quale ai traghetti fu aggiunto un troncone di 12 metri a centro nave e un ulteriore ponte. Dopo questo intervento la stazza lorda della Aurelia e delle gemelle passò a 12.523 tonnellate, mentre la capacità di carico aumentò considerevolmente, passando a 2.000 passeggeri e 610 autovetture.
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