Se, come viene riportato dalla stampa, corrispondesse al vero che il fallimento della cessione della Tirrenia e della Siremar alla Mediterranea Holding sarebbe dovuto ad una ritorsione del Governo verso il movimento del Presidente della Regione Sicilia per la posizione assunta in Parlamento sulla mozione di sfiducia al Sottosegretario Caliendo, sarebbe l’ulteriore dimostrazione che in questa vicenda della privatizzazione di quanto rimane dell’ex Gruppo Tirrenia il Governo stesso e la Fintecna hanno finora brutalmente giocato sulla pelle dei lavoratori e delle loro famiglie.

La decisione di interrompere la procedura di vendita può solo comportare il rischio di arrivare all’obiettivo tanto caro agli

armatori privati ed alla Confitarma, ossia di eliminare l’azienda

pubblica mediante un suo smembramento mettendo a gara le

singole rotte oggi coperte dalle sue navi. Per evitare questa

sciagurata evenienza, rimangono solamente due possibilità: o

viene ripreso e portato a conclusione il dialogo con la

Mediterranea Holding oppure si rinvia di un paio d’anni la

privatizzazione di tutte le aziende, comprese quelle trasferite

alle Regioni (Caremar, Saremar e Toremar).

Non si capisce, infatti, perché bisogna procedere a tutti i costi alla vendita di aziende la cui finalità, nell’interesse delle stesse Regioni, è quella di garantire la continuità territoriale per tutto l’anno a 9,5 milioni di cittadini residenti sulle isole.

La Federmar-Cisal è più che mai convinta che, di fronte alle speculazioni ed alle storture che finora hanno caratterizzato questa privatizzazione imposta, il movimento sindacale nel suo insieme deve dare una risposta forte e decisa per salvare le aziende, l’occupazione, i lavoratori.