Comunicato stampa

Vertenza Tirrenia/Proposte dell’UGL

L ’Ugl Trasporti,

nel valutare positivamente la convocazione Ministeriale intervenuta per il 6 Settembre per conoscere le iniziative che il Governo (proprietario) intende porre in essere circa il processo di liberalizzazione del Cabotaggio e relativa privatizzazione di Tirrenia e Regionali Marittime, al cui esito aveva legato le relative azioni sindacali da tenere a  difesa dell’intera comunità lavorativa, rilancia le proprie proposte ovviamente tenuto conto della fase attuale.

Intanto prende atto che ormai la tempistica sia assolutamente da riparametrare “per stessa ammissione del Ministro” infatti il termine del 30 settembre ormai diventa utopistico ancor più per il ritardo “da ricordare” accumulato anche dalle Regioni (Campania/Lazio – Sardegna) interessate per Caremar, Saremar , e ciò deve indurre l’Esecutivo a richiedere una ulteriore proroga alla C.E.”come noi indicavamo in tempi non sospetti”.

A tal riguardo, per fortuna, la procedura “commissariale a cui è stata sottoposta Tirrenia” prevede una possibilità temporale  sufficiente (di 7 mesi) per cui non dovrebbero esserci su questo punto problemi su richiesta di maggiore deroga “ ad evitare la scure di infrazione CE” e portare quindi a compimento una degno processo di liberalizzazione e privatizzazione, che salvaguardi occupazione e prospettiva di ruolo sociale “di interesse nazionale” come più volte sostenuto dal sindacato. 

            Ciò nonostante, si evidenzia, una necessità impellente da parte del Governo ovvero, di riparametrare le convenzioni  individuando le giuste risorse economiche a copertura dell’ordinario esercizio per il  periodo, (settembre / dicembre 2010).

A questo punto (per stare nell’ambito delle soluzioni idonee  percorribili ancor più a seguito del defoult del 4 Agosto u.s.), auspichiamo che finalmente “la propietà” favorisca l’inizio di un percorso condiviso che prefiguri, la cessione di Siremar alla Regione Sicilia affinchè quest’ultima possa a sua volta favorirne la messa a gara (come da direttiva Europea) e quindi procedere binariamente anche per Tirrenia, stante le confortanti manifestazioni di interesse ancora in auge, (apprezzabile il continuo interessamento di quegli Armatori quali Onorato, Tomasos, Coccia e il Governatore Lombardo Lauro etc.

comunque di marcata fede Nazionalistica, che continuano ad esprimere apprezzamenti rassicuranti soprattutto per quanto riguarda l’aspetto occupazionale).

Queste, le richieste che l’UGL Trasporti ribadirà all’incontro Ministeriale che quantomeno dovrebbe sancire l’avvio di un ulteriore percorso a compimento di questa tormentata vicenda che tiene ancora con il fiato sospeso migliaia di lavoratori e relative famiglie.

Infine, per quanto concerne la protesta del 30/31, (lontani da ogni eventuale volontà polemica che non ci appartiene )nel confermare la propria convinta inopportunità temporale, auspichiamo una pacata riconsiderazione da parte della o.s. proclamante al fine di ricomporre in qualche modo un compatto fronte “sindacale” alla luce delle affinità sostanziali che si evidenziano circa le soluzioni da rimarcare e da perseguire

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Roma li 26/08/2010                         La Segreteria Nazionale

                                                                     Pasquale Mennella