COMUNICATO STAMPA

dichiarazioni del Segretario Generale Giuseppe Caronia

 

TIRRENIA: BENE CONVERSIONE DECRETO LEGGE TRASPORTI E VENDITA SEPARATA TIRRENIA-SIREMAR

 

Pur esprimendo soddisfazione per la conversione del Dl trasporti relativamente a quanto previsto per Tirrenia e in particolare per la possibilità di privatizzare separatamente Tirrenia e Siremar non posso non rinnovare tutto il mio rammarico per essere arrivati a tele logica e giusta decisione solamente dopo che gli eventi sono precipitati con la dichiarazione dello “stato di insolvenza” delle due aziende peraltro, a mio avviso, in maniera del tutto forzata e senza che ne ricorresse in effetti la necessità.

 

Se la richiesta avanzata sin dall’inizio al Governo, dalla Uiltrasporti e dalla Uil, di bloccare il bando di Fintecna in quanto sbagliato sotto ogni profilo e soprattutto perché  prevedeva una impossibile vendita congiunta di Tirrenia e Siremar e di indirne uno nuovo con la possibilità, oggi finalmente, con la conversione del Dl trasporti,  consentita, di vendere separatamente, con molta probabilità non ci sarebbe stato nessuno stato di insolvenza e le due aziende sarebbero state cedute in “bonis”.

 

Si sarebbero in questo modo evitate le negative conseguenze che oggi purtroppo siamo costretti a registrare, non solo per i lavoratori, ma per tutti i soggetti interessati dal provvedimento di amministrazione straordinaria e si sarebbero peraltro determinate, anziché perdite come è oggi del tutto prevedibile, possibili introiti per le casse dello stato e quindi per la collettività.

 

Va comunque rimarcato come la maggiore  colpa di questa tragedia annunciata ed alla quale ci auguriamo il Governo rispettoso degli impegni assunti col sindacato possa in qualche modo, specialmente nei confronti degli incolpevoli lavoratori, trovare le opportune soluzioni, sia tutta da attribuire alla scelta scellerata e del tutto incomprensibile del Presidente della Regione Siciliana, Raffaele Lombardo, di aver rifiutato l’acquisizione gratuita della Siremar e dalla quale in conseguenza e a cascata discendono tutti i guai successivi.

 

Evito invece per il momento e per motivi di correttezza, di esprimere ogni altra considerazione sulla successiva decisione di Lombardo di costituire apposita  new-co, la Mediterranea Holding per  l’acquisizione, questa volta, a titolo oneroso di Siremar e sembrerebbe anche di Tirrenia in quanto la gara alla quale ancora una volta la Regione Siciliana parrebbe voler partecipare è in corso ed indica la data del 20 ottobre p.v. come termine ultimo per la presentazione delle “manifestazioni di interesse”.

 

Roma, 2 Ottobre 2010

 

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