MARITTIMI
MOBY E CORSICA
FERRY RUBANO PASSEGGERI ALLA SNMC
La concorrenza italiana sta mettendo in crisi i
tradizionali servizi fra il Sud della Francia e la
Corsica. Le due compagnie Sncm e La Méridionale (Cmn)
hanno perso nell’ultimo anno 95.000 passeggeri sulle
linee da Marsiglia, proprio nei mesi in cui la Moby
Lines di Vincenzo Onorato inaugurava il servizio da
Tolone e l’altro concorrente, Corsica Ferries,
vedeva crescere la propria attività.
Secondo i dati della Port Authority di Marsiglia (Gpmm,
Grand port maritime de Marseille), nei primi undici
mesi del 2010 i passeggeri trasportati fra Marsiglia
e la Corsica sono stati 735.400, contro gli 831.200
dello stesso periodo del 2009. “Lo sviluppo di
servizi da Tolone e Nizza penalizza marsiglia-Fos”,
riconosce il Gpmm. Moby Line ha cominciato la sua
attività da Tolone lo scorso primo aprile e a
settembre aveva già trasportato 135.000 passeggeri.
Corsica Ferries, nel periodo da gennaio a giugno di
quest’anno, ha trasportato, sempre da Tolone,
470.971 passeggeri, in crescita del 25% rispetto al
primo semestre 2010, mentre da Nizza la crescita è
stata del 3% (202.256 passeggeri). Complessivamente,
fra i due porti, Corsica Ferries ha trasportato nel
primo semestre oltre centomila passeggeri in più
rispetto al 2009.
Lo scorso inverno i
sindacati marittimi francesi avevano portato avanti
una protesta contro l’ingresso di Moby Line nel
mercato francese e contro il riconoscimento del
cosiddette “aiuto sociale” di dodici euro a
biglietto ai passeggeri che utilizzano Corsica
Ferries. Gli aiuti per la continuità territoriale,
accordati a Sncm e Cmn, erano invece stati tagliati
del 10% alla fine del 2009. Proprio in questi giorni
il Tribunale amministrativo di Bastia ha dato
ragione a Moby Line in un contenzioso contro la
Collectivité Territoriale de Corse (la Regione
autonoma corsa) sul mancato riconoscimento di aiuti
sociali alla compagnia italiana per 750.000 euro.
Sulla regressione di Marsiglia peserebbero sia i
prezzi convenienti praticati dalle compagnie che
operano su Nizza e Tolone, sia l’immagine meno
conflittuale di questi due porti rispetto a quello
di Marsiglia.
http://shippingonline.ilsecoloxix.it
17-12-2010
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