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TRASPORTI: UE, OK ESTENSIONE REGIME FISCALE DANESE A NUOVI TIPI DI NAVI -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Bruxelles, 12 ott - Nel quadro del regime di tassazione del tonnellaggio, le compagnie di trasporto marittimo pagano l'imposta sulla base del tonnellaggio delle navi (cioe' la taglia della loro flotta) e non sulla base dei profitti imponibili reali. Tali regimi possono essere autorizzati da Bruxelles nel quadro delle regole Ue sugli aiuti di Stato. La notifica della Danimarca risale al 2016 e riguarda l'estensione di quel regime alle navi di 'guardia', a quelle usate per la manutenzione delle installazioni al largo delle coste, per il montaggio, la riparazione e lo smontaggio degli impianti eolici, per l'installazione dei tubi, per i cavi, per la gestione dei ghiacci e alle 'navi hotel'

La decisione di oggi stabilisce che questo tipo di navi esercitano attivita' marittime che sono sottoposte alle stesse esigenze giuridiche e alle stesse condizioni di concorrenza del trasporto marittimo. Negli ultimi anni Bruxelles ha chiesto agli Stati Ue di modificare i loro regimi fiscali di tassazione del tonnellaggio per garantire una parita' d trattamento alle compagnie marittime europee e seguire l'evoluzione del settore evitando distorsioni di concorrenza a livello mondiale. Ora la Danimarca modifichera' le regole nazionali per i servizi ausiliari strettamente legati al trasporto marittimo (non saranno soggetti alla tassa solo se rappresentano meno del 50% delle entrate totali di una nave soggetta alla tassa tonnellaggio) e per i redditi provenienti da attivita' di locazione delle navi senza equipaggio. I servizi saranno soggetti alla tassa tonnellaggio a condizione che il beneficiario sfrutti lui stesso almeno il 50% della flotta soggetta a tale regime fiscale e che le navi non siano noleggiate per una durata superiore a tre anni. Per evitare il rischio di trasferimento di bandiera e di delocalizzazione delle imprese di spedizione verso i paesi a bassa imposizione fiscale al di fuori della Ue, l'Antritrust europeo ha autorizzato il gli Stati membri ad adottare misure per rendere il regime fiscale piu' favorevole alle compagnie di navigazione. A questo proposito, l'obiettivo delle linee guida Ue e' incoraggiare le compagnie di navigazione a registrare le loro navi in Europa e aderire alle norme di sicurezza sociale e ambientale relative (che sono piu' severe). La tassa tonnellaggio permette alle aziende di trasporto di optare per la tassazione sulla base di un profitto teorico o del tonnellaggio, al posto del normale regime tassazione delle societa'. Solo le aziende attive nel settore dei trasporti marittimi (definito come il trasporto di passeggeri e merci via mare) possono beneficiare di misure sulla base degli orientamenti in materia di aiuti di Stato ai trasporti marittimi. Questi orientamenti prevedono, inoltre, che i beneficiari devono aumentare o perlomeno mantenere una parte della loro flotta sotto la bandiera di uno Stato membro dello spazio economico europeo.