Roma – ”Contrariamente a quanto asserito da Assarmatori, Confitarma e Federagenti, l’emendamento al DL Rilancio non vieta l’autoproduzione delle operazioni portuali da svolgere sulle navi, ma ribadisce la necessità di regole e criteri chiari per far  cessare lo sfruttamento dei marittimi chiamati ad operare, oltre che  nella fase di navigazione, anche in quella di carico e scarico delle  merci, che sono state oggetto di due scioperi nazionali. Una pratica  che si è resa responsabile di molti infortuni, alcuni mortali”.

E’ quanto sostengono  i segretari generali Stefano Malorgio Filt Cgil, Salvatore Pellecchia  Fit Cisl e Claudio Tarlazzi Uiltrasporti.  ......clicca qui per l'articolo completo

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