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TRASPORTI: SOLINAS (SARDEGNA), UE UFFICIALIZZA DEFINITIVO ABBANDONO CIN PER ACQUISTO TIRRENIA

Cagliari, 27 apr. (Adnkronos) - ''La Commissione europea ufficializza il definitivo abbandono del tentativo di acquisto di Tirrenia da parte dei tre armatori privati raggruppati nella cordata Cin. Si tratta della conferma piu' evidente della correttezza delle posizioni espresse dalla Regione Sardegna dinanzi alle istituzioni europee in ordine alla fortissima criticita' concorrenziale dell'operazione''. Lo afferma l'assessore dei Trasporti della Regione Sardegna, Christian Solinas, in merito all'ufficializzazione della decisione da parte dell'Ue su Tirrenia a chiusura della indagine sull'acquisto da parte di Cin e l'abbandono di uno dei soci. ''La Commissione Europea - continua Solinas - ha peraltro chiarito in maniera precisa il fatto che 'Tirrenia e Cin detenevano congiuntamente quote di mercato elevate su numerose rotte marittime italiane e, nello specifico, su alcune rotte da e verso la Sardegna a danno di milioni di viaggiatori'.Non era certo un' azione di benevolenza per la nostra Isola, come qualcuno ha maldestramente cercato di sostenere.'' ''Si trattava del resto - ha aggiunto l'esponente della Giunta Cappellacci - di criticita' macroscopiche e che si sarebbero potute rilevare ben prima, anche in sede di gara. A fronte di tale significativa evoluzione, ci si attende ora che l'Amministrazione Straordinaria avvii tempestivamente un nuovo collocamento sul mercato, secondo criteri di trasparenza in grado di assicurare un'effettiva parita' di chances, ed evitando di aderire a non ben chiari rimpasti del gruppo acquirente''. ''In particolare, si ricorda che nella vicenda Alitalia le autorita' italiane avevano escluso una vendita in blocco - prosegue Solinas -, conformandosi a precise richieste della Commissione europea, cio' anche per massimizzare il prezzo di realizzo nell'interesse dei terzi creditori. Si confida quindi che, anche in questo caso, il Commissario Straordinario individui quantomeno gruppi diversi di attivita' cui collegare il relativo contributo pubblico''. ''In particolare - prosegue l'assessore sardo - , separando collegamenti tra loro oggettivamente diversi, come le rotte miste per la Sardegna, i collegamenti locali con le isole Tremiti e le verticali tirreniche e adriatiche focalizzate su un traffico merci. Operare diversamente - conclude Solinas - significherebbe mettere insieme business ed attivita' totalmente differenti oltreche' esporre nuovamente l'operazione a serie censure sia sotto il profilo del diritto interno che comunitario''

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