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 MARITTIMI

Gli Istituti Nautici delle Filippine declassati dall’Europa e dall’IMO
 
Il Philippine Maritime Institute (PMI College), unitamente alle scuole
marinare (REE), è stato chiuso dopo le motivate accuse, da parte della
Commissione Europea di scarsa preparazione dei candidati: [b]http://www.
ilnautilus.it/news/2012-05-2 ... cost_9413/
Gli Istituti Nautici delle Filippine declassati dall’Europa e dall’IMO
Scritto da Abele CarruezzoInternazionale,
 
Il Philippine Maritime Institute (PMI College), unitamente alle scuole
marinare (REE), è stato chiuso dopo le motivate accuse, da parte della
Commissione Europea di scarsa qualità formativa. La stessa Commissione ha
minacciato di non convalidare i relativi certificati e le rispettive qualifiche
dei marittimi filippini, necessari all’imbarco.
 
Vana è stata la protesta da parte degli studenti per la chiusura delle scuole
che ha compromesso il loro iter professionale. La protesta ha riguardato i
12000 studenti delle scuole e dell’Istituto marittimo sia di Manila che di
Quezon City; anche perché il governo filippino ha sospeso pure i corsi di
laurea di ingegneria navale e di economia dei trasporti marittimi.
 
Il Segretario governativo per il lavoro e per l’occupazione, Rosalinda
Dimapilis-Baldoz ha affermato: “Abbiamo adottato misure per chiudere i tre
istituti di istruzione superiore nonostante le forti pressioni delle parti
interessate, a seguito di un rapporto deludente da parte dell’Agenzia europea
per la sicurezza marittima ESMA (European Maritime Safety Agency)”.
 
Infatti, il rapporto ESMA ha chiesto la revoca del riconoscimento degli
standard formativi, relativi ai certificati di formazione e di addestramento
operativo marittimo. Il paese delle Filippine è sotto continuo monitoraggio per
essere finito nella “lista bianca” per segnalazione da parte dell’
Organizzazione Internazionale Marittima (IMO).
 
Ed ancora, la Convenzione Internazionale sulle norme relative alla formazione,
certificazione e servizio di guardia dei marittimi, la STCW (Standards of
Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers), che include gli
emendamenti di Manila 2010, sarà anche verificata la conformità ed i requisiti
da parte delle scuole nautiche e dei centri di formazione professionale.
 
 
Abele Carruezzo

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